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Moduli lineari motorizzabili - Tecnoline

La capacità di carico delle unità lineari dipende dal sistema rotaia pattino utilizzato, dal numero di pattini, dal loro interasse e dalla loro taglia. Pertanto le caratteristiche di carico varieranno a seconda che le direzioni di applicazione dei carichi siano radiali, laterali o combinati. Il carico massimo in direzione assiale è legato alla tipologia di cinghia utilizzata. I valori massimi di carico verticale Fz e laterale Fy consigliati sono relativi al sistema pattini/rotaia e sono individuati come il 20% della capacità di carico statica ed il 12% della capacità di carico dinamica delle prestazioni della guida a ricircolo installata. Con questi valori, secondo la nostra esperienza, si ottengono sicurezza statica e durata sufficienti per la maggior parte delle applicazioni. Per effettuare una reale verifica delle condizioni operative e di conseguenza dell'applicabilità dell'asse lineare, è buona norma contattare il nostro Ufficio Tecnico per la verifica tecnica necessaria. I valori massimi ammissibili di velocità, accelerazione e di ripetibilità di posizionamento possono essere inferiori in caso di carichi elevati.

GLOSSARIO

 


GLOSSARIO ASSI PATTINI.pdf — Octet Stream, 115 kB (117921 bytes)

Questionario richieste Tecnoline

 


SCHEDA RICHIESTE TECNOLINE.xlsx — Octet Stream, 41 kB (42410 bytes)
SCHEDA CARICHI 2.xlsx — Plain Text, 857 kB (878341 bytes)

Serie SLTL

La famiglia SLTL è stata progettata ricercando elevata precisione, elevata scorrevolezza, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Le slitte lineari sono costituite da due supporti di alluminio su cui sono avvitate due barre temprate e cromate per lo scorrimento di manicotti a ricircolo di sfere. Il comparto di trasmissione è affidato a viti a ricircolo di sfere o trapezie e relative chiocciole.


Serie SLTL.pdf — Octet Stream, 723 kB (740363 bytes)

Serie SLTLG

La famiglia SLTLG è stata progettata ricercando elevata precisione, elevata rigidezza, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Le slitte lineari sono costituite da un piatto di alluminio anodizzato o acciaio zincato (tipologia SLTL25G) lavorato per il fissaggio di due guide lineari a ricircolo di sfere. Il comparto di trasmissione è affidato a viti a ricircolo di sfere o trapezie e relative chiocciole.


Serie SLTLG.pdf — Octet Stream, 749 kB (767274 bytes)

Serie TKK

La famiglia TKK è stata progettata ricercando elevata precisione, elevata rigidezza, dimensioni ridotte, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli assi sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato sui cui vengono fissate due guide lineari a ricircolo di sfere. Il comparto di trasmissione è affidato a viti a ricircolo di sfere o trapezie e relative chiocciole.


Serie TKK.pdf — Octet Stream, 682 kB (699112 bytes)

Serie TLC

La famiglia TLC è stata progettata ricercando elevate prestazioni, elevata precisione e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato su taglie 180, 200, 220 e 240. Il comparto di trasmissione è affidato ad un sistema a pignone e cremagliera dentata. Sugli assi è possibile assemblare cremagliere a denti dritti o cremagliere a denti inclinati in acciaio temprato.


Serie TLC.pdf — Octet Stream, 1162 kB (1190353 bytes)

Serie TLE

La famiglia TLE è stata progettata ricercando elevate prestazioni, silenziosità, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato in due taglie, 55 e 80. Il comparto di trasmissione è affidato a pulegge dentate in acciaio brunito e cinghia dentata in poliuretano con trefoli in acciaio ad alta resistenza.


Serie TLE.pdf — Octet Stream, 1048 kB (1073742 bytes)

Serie TLM

La famiglia TLM è stata progettata ricercando elevate prestazioni, precisione, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato su taglie da 55 a 180. Il comparto di trasmissione può essere affidato a pulegge dentate in acciaio brunito e cinghia dentata in poliuretano con trefoli in acciaio ad alta resistenza, oppure a viti a ricircolo di sfere o trapezie e relative chiocciole (assi lineari il cui codice termina con la lettera V).


Serie TLM.pdf — Octet Stream, 1788 kB (1831667 bytes)

Serie TLS

La famiglia TLS è stata progettata ricercando elevate prestazioni, precisione, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato di taglia 240. Il comparto di trasmissione è affidato ad un motore lineare fissato sul profilo e sul carrello dell’asse. Tutti gli assi lineari possono essere personalizzati a disegno secondo le specifiche delle applicazioni.


Serie TLS.pdf — Octet Stream, 855 kB (875932 bytes)

Serie TLY

La famiglia TLY è stata progettata ricercando elevate prestazioni, qualità, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato su taglie da 120 a 240. Il comparto di trasmissione è affidato a pulegge dentate in acciaio brunito e cinghia dentata in poliuretano con trefoli in acciaio ad alta resistenza. Questa tipologia di assi può essere utilizzata come unità orizzontale, oppure come unità laterale dove si sviluppano i massimi valori di resistenza e rigidezza sotto carico in termini di flessione dell’unità stessa.


Serie TLY.pdf — Octet Stream, 2287 kB (2342061 bytes)

Serie TLZ

La famiglia TLZ è stata progettata ricercando elevate prestazioni, qualità, semplicità costruttiva e facilità di montaggio. Gli attuatori sono costituiti da una struttura autoportante in alluminio anodizzato su taglie da 55 a 120. Il comparto di trasmissione è affidato a pulegge dentate in acciaio brunito e cinghia dentata in poliuretano con trefoli in acciaio ad alta resistenza. Questa tipologia di assi nasce per soddisfare esigenze di movimentazione verticale nelle applicazioni a portale (pallettizzatori, robot). Questa tipologia di assi si differenzia dalle altre per la modalità di impiego in quanto il carrello rimane fisso mentre è il profilo di alluminio ad essere in movimento.


Serie TLZ.pdf — Octet Stream, 1986 kB (2033800 bytes)